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Christina Wagner
Nach der MANILA EXPRESS und BERLIN EXPRESS besuchte ein weiterer Mega-Containercarrier erstmals Hamburg. Die OOCL FELIXSTOWE der in Hongkong ansässigen OOCL Reederei. Sie ist nach der OOCL TURKIEY, OOCL SPAIN und der OOCL PIRAEUS das vierte Schiff einer Serie von 12 Containerschiffe der 24000+ Klasse die auf den chinesischen Werften Dalin Cosco KHI Ship Engineering und Nantong Cosco KHI Ship Engineering gebaut werden.
Die am 14. Dezember 2020 bei der Dalin Cosco KHI Ship Engineering auf Kiel gelegte OOCL FELIXSTOWE wurde am 10. August 2023 abgeliefert und lief auf ihrer Jungfernreise am 27. September erstmals Hamburg an. Am 29. September verließ sie Hamburg wieder und dampfte am Morgen wieder Richtung Nordsee.
Das 24.188 TEU Containerschiff wird von einem Dieselmotor der Winterhur Gas & Diesel Ltd. (WinGD) des Typs CMD-WinGD 12x92B angetrieben. Die 2.140 t wiegende 12 Zylinder Maschine hat einen Kolbendurchmesser von 92 cm und einen Kolbenhub von 3,468 m. Mit einer Dauerleistung von 64.650 kW erreicht die Schiffe eine Geschindigkeit von 22,7 Knoten.
| Technische Daten: | |
| Länge über alles: | 399,99 m |
| Länge zwischen den Loten: | 382,90 m |
| Breite: | 61,30 m |
| Seitenhöhe: | 33,20 m |
| Tiefgang: | 16,50 m |
| GT: | 235.341 |
| DWT: | 228.356 t |
| Antrieb: | CMD-WinGD 12x92B, 64.650 kW Dauerbelastung |
| Geschwindigkeit: | 22,7 kn |
| Containerkapazität: | 24.188 TEU |
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