Nord-Ostsee-Kanal

Der 98 km lange Nord-Ostsee-Kanal zwischen Kiel und Brunsbüttel ist nicht nur die meistbefahrene künstliche Wasserstraße, jährlich nutzen über 30.000 Schiffe die Verbindung.


Er ist auch durch seine Brücken und Fähren ein interessanter Kanal. Durch seine wechselnden Landschaften, ist der Nord-Ostsee Kanal auch einer der schönsten Kanäle für Seeschiffe. Dieses macht den Kanal  auch aus künstlerischer Sicht zu einem sehr interessanten Thema.

 

In meiner Kanalserie habe ich die Schiffe vor allem im Bereich der markanten Kanalbrücken dargestellt.


"STOCKENFELS"

DDG HANSA Frachter Stockenfels
Die SOCKENFELS der DDG HANSA passierte in den 1970er Jahren den NOK. Hier vor der alten Prinz-Heinrich Brücke bei Kiel.

Bild-Nr.: NOK-StFels


"NÜRNBERG EXPRESS"

Hapag-Lloyd Containerschiff Nürnberg Express passierte Nord-Ostsee Kanal
Am 21.03.1998 durchfuhr die NÜRNBERG EXPRESS den NOK, hier bei Levensau. Mit seinen 240,50 m eines der bisher längsten Schiffe.

Bild-Nr.: NOK-NE


"REGINE"

Schwergutfrachter REGINE., Nord-Ostsee-Kanal
Schwergutfrachter REGINE verlässt den Nord-Ostee-Kanal in Brunsbüttel

Bild-Nr.: HL-REGINE


"GRIETJE"

Schwergutfrachter GRIETJE der SAL Heavy Lift
Schwergutfrachter GRIETJE der SAL Heavy Lift einfahrend in den Nord-Ostsee Kanal in Brunsbüttel

Bild-Nr.: HL-Grietje


GTS "FINNJET"

Fährschiff GTS Finnjet bei Brunsbüttel im Nord-Ostsee Kanal 1981
Erstmalig passierte 1981 die GTS FINNJET den NOK. Das Bild zeigt sie bei Brunsbüttel, wo sich die Hochbrücke noch im Bau befand

Bild-Nr.: NOK-Finnjet


"SAMPO"

Finnischer Eisbrecher SAMPO 1965
Finnischer Eisbrecher SAMPO auf der Fahrt nach Hamburg zur Musterschau 1965. Im Hintergrund Hochbrücke Hochdonn.

Bild-Nr.: NOK Sampo


MS "BALTICA"

MS "Baltica" vor der Rader-Hochbrücke
MS "Baltica" vor der Rader-Hochbrücke

Bild-Nr.: NOK-01


MS "MONCHEGORSK"

MS "Monchegorsk" unter den Brücken von Levensau
MS "Monchegorsk" unter den Brücken von Levensau

Bild-Nr.: NOK-02


MS "EUROPA"

MS "Europa" auf dem Nord-Ostsee-Kanal vor der Rendsburger  Eisenbahnhochbrücke
MS "Europa" auf dem Nord-Ostsee-Kanal vor der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke

Bild-Nr. NOK-03


STETTIN

Dampf-Eisbrecher "Stettin", im Winterdienst vor der Grünentaler Hochbrücke
Dampf-Eisbrecher "Stettin", im Winterdienst vor der Grünentaler Hochbrücke

Bild-Nr. NOK-04


MS "ANDREA EHLER"

MS "Andrea Ehlers" vor der Eisenbahnhochbrücke Hochdonn
MS "Andrea Ehlers" vor der Eisenbahnhochbrücke Hochdonn

Bild-Nr. NOK-05


NORWEGIAN DREAM

Die Norwegian Dream verlässt den Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel
Die Norwegian Dream verlässt den Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel

Bild-Nr. NOK-06


MS "MERINI"

MS "Merini" Lotsenstation Breiholz
MS "Merini" mit Lotsenboot "Breiholz" der Lotsenstation Breiholz

Bild-Nr. NOK-07


MCL TRADER

MS "MCL Trade" vor der Hochbrücke bei Brunsbüttel
MS "MCL Trade" vor der Hochbrücke bei Brunsbüttel

Bild-Nr. NOK-08


PROIKONISSOS

MS "Proikonissos" Autobahnbrücke Hohenhörn
MS "Proikonissos" vor der Autobahnbrücke Hohenhörn

Bild-Nr. NOK-09


GRETA-C

MS "Greta-C" Holtenauer Hochbrücke
MS "Greta-C" vor der Holtenauer Hochbrücke

Bild-Nr. NOK-10


MAXIM GORKIY

TS "Maxim Gorkiy" (ex Hamburg) neue Grünentaler-Hochbrücke
TS "Maxim Gorkiy" (ex Hamburg) auf dem Nord-Ostsee-Kanal vor der neuen Grünentaler-Hochbrücke

Bild-Nr. NOK-11


REGINA MARIS

Grünentaler Brücke, Nord-Ostsee-Kanal,  MS "Regina Maris" und der MS "Erich Drescher", 1972
Grünentaler Brücke, Nord-Ostsee-Kanal, mit Fahrgastschiff MS "Regina Maris" und der MS "Erich Drescher", 1972

Bild-Nr. NOK-12

Weitere interessante Informationen zu einzelnen Schiffen finden Sie in der NEWS-CORNER